王先生是福州的一位小米SU7 Ultra车主，因停车半个月未使用，车辆在没有人为操作的情况下突然出现动力系统故障警报。此次故障严重影响了王先生的驾驶体验，故他只能将车送往小米汽车服务中心进行检测。检测结果显示，车辆的逆变器存在质量问题，经过排查也未发现人为因素，服务中心表示可以在质保期内为其免费更换。
小米汽车服务中心的工作人员指出，逆变器是电动车的核心高压部件，类似于燃油车的发动机。由于更换过程需对底盘进行大范围拆解，这一维保记录将会被永久保存。对此，虽然王先生能免费维修，他却担心维保记录会让车辆价值永久下降，因此要求获得3万元现金赔偿和整车延长一年的质保。
双方在赔偿问题上的分歧很大。服务中心强调该故障属于原厂零部件的问题，因此可以提供免费的保修，但对此王先生提出的额外补偿要求却无法满足。工作人员称可以提供打车券、代步车或积分作为补偿，但遭到了王先生的拒绝。
在这一矛盾的焦点上，双方对此次逆变器更换是否属于重大修理的看法不一。记者为此咨询了汽车专家和二手车从业者。专家表示，只要按照原厂标准更换全新部件且未损害动力电池，车辆的使用性能不会受到显著影响。二手车从业者则认为，原厂质保下的部件更换并不意味着必然贬值，若同类车辆少数出现此类案例，二手交易时可能会略微折价，但整体影响有限。
经过多方沟通，王先生考虑到行业专家与二手车从业者的观点，调整了诉求，提出一万元现金补偿以及延保一年。小米汽车服务中心表示会将此请求上报。在记者截稿前，王先生表示与服务中心达成了一致，并对协调工作的帮助表示感谢。他强调，新能源车的三电系统故障确实应当依照质保进行处理，而额外现金的补偿则需依据故障的实际影响通过协商达成共识。车主要在面对消费争议时，留存检测报告和沟通记录等证据，以便通过调解等合法途径维护自身权益。
发表评论